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ソアラとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   アウディ  RS e-tron GT
VS
51万円598万円
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中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
142 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ソアラ 20GTツインターボGTL サンルーフ付き 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正アルミ AT車

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 SR 5MT ターボ ガルウイング 外フルエアロ Rウイング FRPボンネット Fフェンダー BBS18AW 車高調 外マフラー 外メーター レカロ 外キャリパー 外ラジエター 外CP 改造詳細あり

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 タイミングベルト交換/TEIN車高調/MOMOステアリング/ARREEST16インチAW /デジタルメーター/BLUETOOTH付きナビ/ETC /パワーシート/TV /キーレスエントリー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外ナビTV バックモニター クルーズコントロール ベージュレザーシート シートヒーター メモリー付パワーシート HIDヘッドライト WORK20インチアルミ 104000km時タイベル交換

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 本革シート シートヒーター パワーシート HDDナビ TV DVD-V HID オートライト オートエアコン アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 本革 シートヒーター 電動シート 電動オープン キーレス

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T T78タービン 1.5JZエンジン NOS付 326POWER20インチアルミ 326POWER 車高調 KOYOラジエーター 前置きIC WALDフルエアロ 外マフラー 80スープラキャリパー2名乗車

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L フルオリジナル車両 タイベル交換済 TEMS クルーズコントロール 運転席パワーシート ETC

    本体価格
    280万円

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    783万円

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    応談

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    737.7万円

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    1138万円

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    本体価格
    787.7万円

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    本体価格
    868万円

関東
48
215.8万円
関西
16
277.5万円
東海
17
296.2万円
北海道
5
139万円
九州
24
212.1万円
東北
8
167.1万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
17
244.6万円
四国
5
236.1万円
地域別台数
関東
7
914.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
924.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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ソアラとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   アウディ  RS e-tron GT
630万円661.5万円 新車時価格 1799万円3129万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
4292 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) 645~925
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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