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ソアラとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
51万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 550.3万円968万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
140 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV HDDナビ バックカメラ LED ETC 本革シート シートヒーター 電動シート クルーズ コントロール 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV DVDナビ/CD/パワーシート 18インチ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT 2.8GT 後期モデル エアコン令和7年10月修理済 レシーバー&エバポレーター&エキパン新品交換 コンデンサー&コンプレッサー修理 サンルーフ 純正アルミ Tベルト交換 新車保証書取説

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 20インチアルミ 社外サス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ソアラ 20GTツインターボGTL サンルーフ付き 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ダークグリーンマイカ ブラウンレザー 電動オープン 純正アルミホイール コンビウッドステア クルーズコントロール ETC シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ 修復歴無 5MT載替公認済 サンルーフ R18アドバンレーシングAW 車高調 マフラー 前置IC ラジエター エアクリ タワーバー

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアサス 25000キロ純正フォグ AT車

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正エアロノーマル車後期型パワーシート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M ターボ AT ベース車

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    638.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 後期 ダークレッド幌 エクスクルーシブPKG ブラックナッパレザー 2年保証 エナジャイジングPKG+ ベンチレータ ダイナミックシート MBUX 12.3インチARナビTV AppleCarPlay Burmester  HUD イージークロージャ AMG20AW

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブ/レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド 360°カメラ 12.3インチナビ 黒/赤革シート 前席シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート ハイビームアシスト 純正20インチAW

    本体価格
    550.3万円

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    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    768万円

関東
47
218.3万円
関西
16
277.5万円
東海
17
296.2万円
北海道
5
139万円
九州
23
213.1万円
東北
8
167.1万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
17
244.6万円
四国
5
236.1万円
地域別台数
関東
6
746.9万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ソアラの中古車を探す

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ソアラとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
630万円661.5万円 新車時価格 1268万円1535万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
4292 排気量(cc) 2996
280 最高出力(馬力) 435
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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