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ハイゼットデッキバンとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとソアラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  ソアラ
VS
23万円247.5万円
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中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
335 中古車掲載台数 140
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L ハイルーフ CDオーディオ 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ オーバーヘッドシェルフ 衝突安全ボディ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートキー LEDフォグ マット・バイザー

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートアシスト プライバシーガラス

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 車検9年1月 4WD ETC AW

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL キーレス/ドラレコ/ETC/ルーフキャリア付き

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 1年保証 法廷整備付き ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 雹被害車 ドライブレコーダー ETC車載器 LEDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD リフトアップ ルーフキャリアー アルミホイール ETC 純正オーディオ

    本体価格
    105万円

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  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ソアラ 2.8GT リミテッド 本革 デジタルメーター オートクルーズ

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    278万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

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    70万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

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  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド アクティブコントロールサスペンション仕様車 1オーナー Fオリジナル 記録簿16枚 マルチV

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ TEIN車高調 NARDIステアリング 革調シートカバー サンルーフ LEDヘッド 社外19AW

    本体価格
    299万円

関東
79
103.1万円
関西
35
113.2万円
東海
39
96.8万円
北海道
16
102.2万円
九州
76
99.4万円
東北
22
106.2万円
北陸・甲信越
27
108.9万円
中国
26
119.7万円
四国
15
131.6万円
地域別台数
関東
46
220.5万円
関西
17
277.5万円
東海
17
302.4万円
北海道
5
139万円
九州
23
213.1万円
東北
8
167.1万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
244.6万円
四国
6
222.2万円

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ハイゼットデッキバンとソアラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  ソアラ
132万円177.1万円 新車時価格 630万円661.5万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
46~53 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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