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ノートとソアラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  ソアラ
VS
6.8万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
7088 中古車掲載台数 166
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ アラビュー ドラレコ エマブレ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー2個 車検整備付 ナビ

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER S 

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション AVM 純正ナビ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 地デジナビETCバックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ノート ノート E-パワー X 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 全方位カメラ 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    163.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M ターボ AT ベース車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 社外ヘッドライト 純正有 社外アルミ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ソアラ GT フルノーマル

    本体価格
    792万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV /DVDナビ/CDMD/本革ヒーター/電動オープン

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外20inAW ドラレコ 電動ルーフ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL MT換装/新品アルミ/サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT ツインカム24 タコ足 車高調

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  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT リミテッド 本革 デジタルメーター オートクルーズ

    本体価格
    390万円

関東
1990
112.4万円
関西
912
115.1万円
東海
923
113.3万円
北海道
372
137万円
九州
942
118.8万円
東北
733
117万円
北陸・甲信越
570
113.6万円
中国
463
123.5万円
四国
183
113.4万円
地域別台数
関東
49
205.6万円
関西
18
279.4万円
東海
22
234.4万円
北海道
15
149.4万円
九州
21
191.6万円
東北
11
140.1万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
20
244.9万円
四国
4
358.6万円

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日産  ノート   トヨタ  ソアラ
203万円306.4万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1198 排気量(cc) 4292
82 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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