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ソアラとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとブレイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  ブレイド
VS
44万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 20.6万円98万円
ブレイドの相場表を見る
196 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L サンルーフ付 前後車高調 クーラー修理済

    本体価格
    253.2万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ユーザー買取車 ワンオーナー マクレビ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LIMITED EDITION フルノーマル 5M 前オーナーガレージ保管車 本革シート

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ソアラ 純正フルノーマル 2.8GT リミテッドエディション フェンダーミラー

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外20inAW ドラレコ 電動ルーフ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV HDDナビ バックカメラ LED ETC 本革シート

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ地デジ・黒革・キーレスETC・クルコン

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ソアラ 2800GT 

    本体価格
    168万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 ナビアルミバックカメラエンジンスターター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 修復歴無エンジンミッション関係1年保証付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G HIDライト・HDDナビ・CD・MD・Bカメラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 検08.6 ナビ スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G ナビ TV 半革 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 自社分割/4年保証付/ナビ事故無

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 純正ナビ バックカメラ デアイサー

    本体価格
    20.6万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ バックカメラ ソナー HID ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
62
199.5万円
関西
30
185.7万円
東海
36
190.1万円
北海道
14
223万円
九州
18
161.2万円
東北
9
127.6万円
北陸・甲信越
7
160.7万円
中国
15
195.9万円
四国
5
304.9万円
地域別台数
関東
16
44万円
関西
6
44.6万円
東海
2
35.5万円
北海道
8
36.4万円
九州
1
23万円
東北
2
61.8万円
北陸・甲信越
1
35.9万円
中国
4
32.4万円
四国
2
64万円

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ソアラとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  ブレイド
630万円661.5万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
4292 排気量(cc) 2362~3456
280 最高出力(馬力) 167~280
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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