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T-Rocとソアラを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとソアラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  ソアラ
VS
179万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
538 中古車掲載台数 172
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ディーゼル 電動テールゲート 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 後期モデル フルオプション 1オーナー

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 最終売切り/社外レーダー探知機/ETC

    本体価格
    220.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 Dコクピット TV再生 Bカメ 電動リアゲ

    本体価格
    206.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車・電動リヤゲート・ACC・ETC

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ (半革/純正ナビ/Bカメラ/電動ゲート/19AW)

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ LEDライト 認定中古車

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 後期 DCCPKG DiscoverProナビ シートヒータ

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    398万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 20インチアルミ 社外サス

    本体価格
    168万円

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  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 

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  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 19incアルミ・本革シート

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  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外ナビ社外マフラー社外19インチAW

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV シートリペア済み/レクサス仕様/車高調

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 後期サンルーフ 純正フルエアロ

    本体価格
    220万円

関東
210
334.9万円
関西
101
328.6万円
東海
88
302万円
北海道
11
368.2万円
九州
49
312.8万円
東北
16
369.5万円
北陸・甲信越
26
305.4万円
中国
20
339.9万円
四国
17
330.5万円
地域別台数
関東
53
194.5万円
関西
21
251.8万円
東海
22
230.3万円
北海道
13
143万円
九州
22
188.1万円
東北
10
151.2万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
21
244.2万円
四国
4
358.6万円

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T-Rocとソアラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  ソアラ
355万円688.9万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1497~1984 排気量(cc) 4292
150~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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