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ターセルとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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ターセルとN-ONE e:の中古車情報を比較する

トヨタ  ターセル   ホンダ  N-ONE e:
VS
59万円
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中古車相場 171万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
1 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス オートローン対応/マニュアル/エアコン

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    243万円

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    本体価格
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    本体価格
    184.3万円

関東
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関西
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東海
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北海道
1
59万円
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
46
229.5万円
関西
11
210.5万円
東海
26
207.1万円
北海道
2
224.2万円
九州
5
224.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
21
220万円
中国
4
213.9万円
四国
1
319.8万円

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ターセルとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

トヨタ  ターセル   ホンダ  N-ONE e:
81.8万円161.3万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1331~1496 排気量(cc) ---
67~94 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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