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F8スパイダーとターセルセダンを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとターセルセダンの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   トヨタ  ターセルセダン
VS
4400.7万円5280万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 70万円
ターセルセダンの相場表を見る
31 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4848万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 電動OP 赤レザー カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 20in鍛造ホイール

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDゾーン リフター OP650万

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT F1

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT D車/マンソリー/カーボンホイール/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 電動オープン カーボンハンドル

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセルセダン 1.3 ジョイナス 

    本体価格
    70万円

関東
16
4886.8万円
関西
8
4915万円
東海
6
5026万円
北海道
0
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九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
70万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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F8スパイダーの中古車を探す

ターセルセダンの中古車を探す

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F8スパイダーとターセルセダンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   トヨタ  ターセルセダン
3657万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
3902 排気量(cc) 1331~1496
720 最高出力(馬力) 67~94
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

トヨタのミニマムサイズセダン

トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は31台、ターセルセダンの中古車は1台掲載しています。
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