トヨタ ターセルセダン | 日産 ルキノクーペ | |
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VS | ||
50万円
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中古車相場 |
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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トヨタ ターセルセダン | 日産 ルキノクーペ | |
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87.3万円~174.9万円 | 新車時価格 | 92.5万円~186.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4120×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1690×1375 |
1331~1496 | 排気量(cc) | 1497~1838 |
67~94 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
13.6~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 11~19.6km/L |
トヨタのミニマムサイズセダン トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9) |
解説 |
クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5) |
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