アウディ Q7 | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
67万円~998.9万円
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中古車相場 |
79.8万円~199万円
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107台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q7 | トヨタ タウンエース | |
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804万円~1156万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
5070×1970×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
1984~2994 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
252~340 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
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大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV 最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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