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GLCとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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GLCとタウンエースの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   トヨタ  タウンエース
VS
239.9万円1498万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
116 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    610万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUX シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ オパリスホワイト

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 中期モデルレザーエクスクルーシブPKGパノラマサンルーフブラックレザーシートシートヒーターCommandHDDナビフルセグTVBluetooth全方位カメラヘッドアップディスプレイブルメスター

    本体価格
    339.5万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ/Burmester3Dサウンド/HUD/ナッパレザーシート/AMG RIDEサス/リアアクスルステアリング/シートベンチレーター/シートヒーター/MBUX ARナビ/AMG純正20インチAW/AppleCarPlay

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ・コンビレザーシート・電動バックドア・ハーマンカードンサラウンド・360度モニター

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    77万円

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ツインムーンルーフ パワステ ETC 14AW

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    本体価格
    70.5万円

関東
60
617.4万円
関西
17
577.8万円
東海
12
780.5万円
北海道
8
938.8万円
九州
3
795.3万円
東北
3
864.3万円
北陸・甲信越
7
687.7万円
中国
3
892万円
四国
3
605.9万円
地域別台数
関東
2
153.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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GLCとタウンエースのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   トヨタ  タウンエース
1170万円1840万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1991 排気量(cc) 1812~2184
421~476 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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