| いすゞ ジェミニ | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65.9万円～190万円
ジェミニの相場表を見る |
中古車相場 |
79.8万円～199万円
タウンエースの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| いすゞ ジェミニ | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 138.8万円～175.5万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4480×1695×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 1493～1590 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 105～120 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 12.2～18.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
|
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM（いすゞからは4WDクロカン車）体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF（前輪駆動）と4WDの設定があった。(1997.2) |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
ジェミニとタウンエースの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジェミニとタウンエースの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジェミニの中古車は18台、タウンエースの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
