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タウンエースとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエース   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
10 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タウンエース 新品MK700L1室 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース タウンエースワゴンロイヤルラウンジ タウンエースワゴンロイヤルラウンジ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース カスタムS サンルーフ ETC 回転シート ワタナベ14AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.0 LDミドルルーフ 5速マニュアル ダブルエアコン 3列シート

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ホワイトリボン パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ETC/カロッツエリアナビ/

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
2
149万円
関西
2
138万円
東海
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110.3万円
北海道
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九州
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69万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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トヨタ  タウンエース   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
98.4万円310.1万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4360×1685×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1812~2184 排気量(cc) 5439
79~97 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 2名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではタウンエースの中古車は10台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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