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ファントムとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ファントムとタウンエースの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ファントム   トヨタ  タウンエース
VS
1520万円8680万円
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中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
30 中古車掲載台数 11
  • ロールスロイス ファントム 6.75 ChristmasFair2024 認定中古車

    本体価格
    4930万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII ロールス・ロイス名古屋

    本体価格
    6990万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース CORNES Collection

    本体価格
    6830万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    8000万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 赤革シート youtube解説動画有り

    本体価格
    6370万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 限定モデル メトロポリタンコレクション

    本体価格
    3150万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII/フロント足回り交換済み/

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ETC/カロッツエリアナビ/

    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    69万円

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    326万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 LDミドルルーフ 5速マニュアル ダブルエアコン 3列シート

    本体価格
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  • トヨタ タウンエース カスタムS サンルーフ ETC 回転シート ワタナベ14AW

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    149万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

関東
16
5152.3万円
関西
6
6286.7万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
4
6210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
237.5万円
関西
2
138万円
東海
3
110.3万円
北海道
0
---
九州
1
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.4万円
四国
0
---

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ファントムとタウンエースのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ファントム   トヨタ  タウンエース
5460万円6670万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5762×2018×1646  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
6748~6750 排気量(cc) 1812~2184
571 最高出力(馬力) 79~97
FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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