
| トヨタ タウンエース | スズキ エブリイランディ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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70.5万円~199万円
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中古車相場 |
24.8万円~85万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエース | スズキ エブリイランディ | |
|---|---|---|
| 98.4万円~310.1万円 | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4360×1685×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
| 1812~2184 | 排気量(cc) | 1298 |
| 79~97 | 最高出力(馬力) | 86 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.1~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.6km/L |
|
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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