トヨタ iQ | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
14.7万円~388万円
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中古車相場 |
79.8万円~199万円
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305台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ iQ | トヨタ タウンエース | |
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129万円~355万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
2985×1680×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
996~1329 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
68~122 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
23~23.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.1~10.6km/L |
4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー 全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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