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イグニスとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとチェイサーの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  チェイサー
VS
43.8万円201.9万円
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中古車相場 45.9万円468万円
チェイサーの相場表を見る
368 中古車掲載台数 161
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位カメラ フルセグナビ キーフリー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 全方位モニター用カメラPKG ルーフレール

    本体価格
    180万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX インテリキー アイドルストップ

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 安全ブレーキ ETC付 シートヒーター

    本体価格
    124万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD 車高1.5インチUP 全方位カメラナビTV

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 2型 

    本体価格
    155万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 ナビ・フロアマット・ドアバイザー付き

    本体価格
    93.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ GX71 5速MT ワンオーナー 走行38000キロ

    本体価格
    259万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルエアロローダウン19AWスモークテール

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  • トヨタ チェイサー アバンテ ツインカム24 5速MT載替公認 社外マフラー ホイール

    本体価格
    313万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 後期型 エアロ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルエアロローダウン新品19AW後期

    本体価格
    158万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新品エアロ 新品19ホイール 新品車高調

    本体価格
    127万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 新品車高調 社外アルミ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MT 柿本改 BBS17AW RECAROシート

    本体価格
    298.8万円

関東
82
106.1万円
関西
43
118.9万円
東海
37
106.3万円
北海道
33
116.4万円
九州
43
118.6万円
東北
53
117.3万円
北陸・甲信越
42
103.9万円
中国
24
113.4万円
四国
11
95.7万円
地域別台数
関東
71
222.8万円
関西
9
284.2万円
東海
36
305.3万円
北海道
15
243.2万円
九州
15
230.3万円
東北
4
244.1万円
北陸・甲信越
3
340.8万円
中国
7
217.1万円
四国
1
109.8万円

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イグニスとチェイサーのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  チェイサー
138.2万円199.3万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1242 排気量(cc) 1838~2997
91 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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