| トヨタ ツーリングハイエース | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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145万円～175万円
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中古車相場 |
150万円～888万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ ツーリングハイエース | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| 259.5万円～338万円 | 新車時価格 | 1680万円～1690万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 4196 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 406 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
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スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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現在カーセンサーではツーリングハイエースの中古車は3台、デイムラーの中古車は26台掲載しています。
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