トヨタ ツーリングハイエース | マクラーレン 650S | |
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VS | ||
94.5万円~175万円
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中古車相場 |
1498万円~1788万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ツーリングハイエース | マクラーレン 650S | |
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259.5万円~338万円 | 新車時価格 | 3160万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1199 |
2693~2982 | 排気量(cc) | 3799 |
140~145 | 最高出力(馬力) | 650 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
8名 | 乗車定員 | 2名 |
8.6~9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
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現在カーセンサーではツーリングハイエースの中古車は7台、650Sの中古車は5台掲載しています。
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