| トヨタ ツーリングハイエース | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
89.9万円～240万円
306カブリオレの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ツーリングハイエース | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| 259.5万円～338万円 | 新車時価格 | 359万円～364万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 1998 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 120～132 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
ツーリングハイエースと306カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ツーリングハイエースと306カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではツーリングハイエースの中古車は8台、306カブリオレの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
