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ジムニーシエラとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 94.5万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD littleG仕様 セーフティサポ―ト

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC 社外AW

    本体価格
    254.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオナ クルコン 純正AW シートヒーター

    本体価格
    262.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用 衝突軽減 クルコン LEDライト

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    276.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD スズキサポート 社外グリル&Fバンパー

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 9型ナビ  シートヒーター クルコン

    本体価格
    270.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    255.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 7V型ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 禁煙

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取車1オーナー8型ナビBカメラ

    本体価格
    236.9万円

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    175万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
305
265.5万円
関西
250
275.1万円
東海
219
275.9万円
北海道
116
248.6万円
九州
144
260.3万円
東北
110
257.2万円
北陸・甲信越
101
255.2万円
中国
98
264.1万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
94.5万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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ジムニーシエラとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ツーリングハイエース
176万円218.4万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1460 排気量(cc) 2693~2982
102 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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