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ワゴンRとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
8584 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンR 660 FX タイミングチェーン

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD WEB商談可 オートマチック ハイビーム 4WD

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FZ イモビライザー シートヒータ ABS

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 5MT 純Dオーディオ BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    133万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    102万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 社外フルセグナビ 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 横滑り防止装置

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L ETC CDラジオ

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 1オーナーナビBカメラTV片側Sドア禁煙ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
1930
61.9万円
関西
956
61万円
東海
954
69.1万円
北海道
434
76.4万円
九州
1443
64.7万円
東北
986
80.1万円
北陸・甲信越
795
69.4万円
中国
686
64.1万円
四国
400
60.5万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
1
84.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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ワゴンRとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ツーリングハイエース
107.9万円188.9万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
657~658 排気量(cc) 2693~2982
49~64 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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