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カローラツーリングとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
89.8万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 前使用歴当社試乗車 ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ有) バックモニター ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD LEDライト DAナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ フルセグTV BT クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム オートエアコン LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 レーンアシスト 横滑り防止 ビルトインETC2.0 スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー セーフティセンス ディスプレイオーディオ バックカメラ BTオーディオ スマートキー LEDヘッドライト レーダークルコン ETC PKSB&クリアランスソナー

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグTV付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール アイドリングストップ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
370
207.5万円
関西
146
210.6万円
東海
230
207万円
北海道
43
213.6万円
九州
215
204.1万円
東北
105
215.4万円
北陸・甲信越
93
204.5万円
中国
87
211.8万円
四国
30
212.7万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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カローラツーリングとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ツーリングハイエース
197.6万円341.7万円 新車時価格 259.5万円338万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1196~1986 排気量(cc) 2693~2982
98~170 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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