ボルボ C70カブリオレ | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
29.8万円~218万円
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中古車相場 |
94.5万円~175万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ C70カブリオレ | トヨタ ツーリングハイエース | |
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469万円~599万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4580×1835×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
2434~2521 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
140~230 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 8名 |
9.3~9.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.5km/L |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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