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ボンゴトラックとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとデュエットの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  デュエット
VS
21.8万円586万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
265 中古車掲載台数 7
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD フル装備 社外ナビ

    本体価格
    169万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレン 6名乗車 冷蔵庫 ソーラー 外部電源

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 保冷バン 記録簿付 ETC

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV製 マンボウ EVE 2サブ ルーフベント シンク冷蔵庫

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 積載850kg

    本体価格
    82万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5MT 0.85t 鉄板貼り 荷台/長さ247/幅159

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 1トンダンプトラック/禁煙車/定期点検記録

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカーAtoZアミティフィオーレ FFヒータールーフベント常設2段ベッド4WD

    本体価格
    374万円

  • マツダ ボンゴトラック 850kg積 

    本体価格
    69万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

関東
85
207.8万円
関西
62
128.3万円
東海
21
208.5万円
北海道
9
184.8万円
九州
49
121.1万円
東北
13
234.3万円
北陸・甲信越
9
210.9万円
中国
9
219.3万円
四国
8
305.8万円
地域別台数
関東
3
37.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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ボンゴトラックとデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  デュエット
168.1万円213.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 989~1297
97 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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