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デリカD:5とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とデュエットの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  デュエット
VS
6.8万円699.8万円
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中古車相場 25万円49万円
デュエットの相場表を見る
2549 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD HDD パワスラ リフトUP グッドリッチ AW

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 横滑防止装置 ナビ

    本体価格
    276万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    484万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 1年保証付 寒冷地 ナビ F.S.Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 3列シート/クルコン/ETC/Bカメ/純正ナビ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ダイヤトーンナビBカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ 全周囲カメラ 両後パワスラ

    本体価格
    416.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲 両側電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    357.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 7人乗 ワンオーナー

    本体価格
    168万円

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    29万円

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    25万円

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    38万円

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    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 買取車 ワンオーナー 純正14インチAW ETC

    本体価格
    49万円

関東
792
271.8万円
関西
376
337.9万円
東海
343
293.7万円
北海道
287
276.2万円
九州
219
256万円
東北
227
323万円
北陸・甲信越
170
301.7万円
中国
77
336.7万円
四国
58
282.6万円
地域別台数
関東
4
40.1万円
関西
1
28.8万円
東海
1
49万円
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とデュエットのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  デュエット
221.3万円479.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 989~1297
145~170 最高出力(馬力) 60~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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