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ヴィッツとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD レンタアップ 社外ナビ フルセグTV ETC スマートキー プッシュスタート 社外AW

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ 記録簿 ABS ESC CD USB

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F シエル 走行46000km プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 禁煙車 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ 7インチSDナビ ブルートゥース CD・DVD再生 バックモニター ETC マニュアルエアコン リモートスタートキー スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スマートキー&Pスタート 純CD オートライ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ドライブレコーダー・社外アルミ

    本体価格
    143万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

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    20万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
299
84.2万円
関西
142
71.1万円
東海
183
87.6万円
北海道
124
78.3万円
九州
179
82.4万円
東北
125
80.5万円
北陸・甲信越
120
75.1万円
中国
89
73.6万円
四国
63
73.5万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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ヴィッツとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
106万円400万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996~1797 排気量(cc) 989~1297
69~212 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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