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デュエットとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  デュエット   トヨタ  ピクシスメガ
VS
29万円88万円
デュエットの相場表を見る
中古車相場 25.8万円164万円
ピクシスメガの相場表を見る
6 中古車掲載台数 348
  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ デュエット クラシック K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    78万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 4WD 

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII メモリーナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 純正エンジンスターター バックモニター 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3/ドライビングサポートP

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII AW・両側Pドア・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突被害軽減装置 サイドエアバッグ オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ ETC 両側スライドドア フォグランプ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SA 3 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 車線逸脱警報 先行車発進通知 オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

関東
1
48.1万円
関西
2
83万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
40.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---
地域別台数
関東
85
88.7万円
関西
45
97.7万円
東海
57
96.1万円
北海道
21
100.4万円
九州
57
102.1万円
東北
30
91.3万円
北陸・甲信越
21
99.1万円
中国
16
107万円
四国
16
103万円

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トヨタ  デュエット   トヨタ  ピクシスメガ
83.8万円157.3万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
989~1297 排気量(cc) 658
60~110 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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