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イオスとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  イオス   トヨタ  デュエット
VS
55万円158万円
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中古車相場 23万円48万円
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11 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC/ナビ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終モデル 新品パーツカスタムコンプ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 

    本体価格
    48万円

関東
1
55万円
関西
5
112.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
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九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
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中国
0
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四国
1
145万円
地域別台数
関東
3
37.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
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イオスとデュエットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  イオス   トヨタ  デュエット
438万円576万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4410×1790×1435 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1984~3188 排気量(cc) 989~1297
200~250 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
10.4~12.2km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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