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フィットハイブリッドとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとタウンエースノアの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  タウンエースノア
VS
9.9万円99.8万円
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中古車相場 130.5万円172.9万円
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360 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Bluetooth ABS エアコン

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ホンダ認定中古車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル メモリナビ ナビ装着用スペシャルパッケー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正メモリーナビ HIDライト スマートキー ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ スマートキー シートヒータ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 1年保証付 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト ステアリングスイッチ パドルシフト スマートキー クルーズコントロール オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正SDナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー オートクルーズ ETC DVD再生&CD キーフリー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    130.5万円

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    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    137万円

関東
144
44.7万円
関西
47
47.7万円
東海
20
43.7万円
北海道
8
77.8万円
九州
61
52.2万円
東北
26
43.2万円
北陸・甲信越
19
55万円
中国
18
46.4万円
四国
17
51.1万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
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四国
0
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フィットハイブリッドとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  タウンエースノア
159万円210万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1339~1496 排気量(cc) 1998~2184
88~114 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
30km/L 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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