
| メルセデス・ベンツ Aクラス | トヨタ タウンエースノア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円~548万円
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中古車相場 |
126.7万円~157万円
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| 611台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Aクラス | トヨタ タウンエースノア | |
|---|---|---|
| 322万円~641万円 | 新車時価格 | 170.5万円~284.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4420×1800×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1935 他 |
| 1331~1950 | 排気量(cc) | 1998~2184 |
| 136~160 | 最高出力(馬力) | 91~130 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.9~12.4km/L |
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最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用 先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10) |
解説 |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10) |
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