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Aクラスとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとタウンエースノアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  タウンエースノア
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
611 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    154.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル AMGプレミアム・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 /レーダーセーフティPKG/ハーフレザーシート/パワーシート・メモリー/シートヒーター/クリアランスソナー/バックカメラ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/CD・DVD/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ハーフレザーシート プレミアムパッケージ AMG18インチアルミ シートヒーター バックカメラ ナビ Bluetooth ETC 純正ナビ パークトロニック ブラインドスポット Bカメラ LEDヘッドライト エアロ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 検 2年/禁煙/ナビ/Bカメ/BT/TV/ETC/HID/AW

    本体価格
    43万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGライン レーダーセーフティーパッケージ レーダークルーズコントロール 純正ナビ TV フルセグ バックカメラ パワーシート 純正フロアマット パドルシフト アイドリングストップ 黒ハーフレザー

    本体価格
    119.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー キセノンヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    104.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ レーダーセーフティ HDDナビゲーション バックモニター 電動シート シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/ナビゲーションPKG

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    273万円

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    126.7万円

関東
207
238.4万円
関西
135
218.2万円
東海
95
227.9万円
北海道
14
136.6万円
九州
61
190.9万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
35
218.8万円
中国
31
253.1万円
四国
11
197.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  タウンエースノア
322万円641万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2184
136~160 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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