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GLBとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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GLBとタウンエースノアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  タウンエースノア
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
685 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 保証付 10.25インチナビ ルーフボックス ルーフレールキャリア アンビエントライト メモリー付パワーシート 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    425.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 アーバン スターズ MP202601 赤黒本革シート 360°カメラ ドライビングアシスタンスPKG メモリー付パワーシート&ヒーター パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ デジタルコックピットディスプレイ キーレスゴー LEDライト

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ワンオーナー/禁煙車/レザーEXCPKG

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ セーフティPKG 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ 前後ドラレコ パワーバックドア ワイヤレス充電 前席パワーシート 前席シートヒーター 3列シート ETC2.0 アンビエントライト 車線逸脱防止 衝突軽減

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター サンルーフ レーダークルーズコントロール アクティブブレーキアシスト アクティブレーンキープアシストアクティヴステアリング アシスト

    本体価格
    476.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 

    本体価格
    405.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202502 登録済未使用車・レーダーセーフティーP

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    408.7万円

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    157万円

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    本体価格
    126.7万円

関東
296
519.7万円
関西
118
495.5万円
東海
112
476.9万円
北海道
16
503.4万円
九州
58
472.1万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
41
525.2万円
中国
21
471.9万円
四国
13
492.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  タウンエースノア
512万円815万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~2184
136~224 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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