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トヨエースとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとタウンエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  タウンエースノア
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 75.3万円147万円
タウンエースノアの相場表を見る
351 中古車掲載台数 3
  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼル アルミバン 5速MT車 バックカメラ 積載2000kg サイドドア開かない

    本体価格
    110万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 平ボディー 幌カーテン付 ワイド ロング 全低床 床鉄板 左右あおり開閉補助装置 Wエアバック SDナビ ワンセグTV カラーバックモニター ETC キーレス 2000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル 2t積 低床 5速MT

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 幌車 取外可 平ボデー化

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼルターボ 2t4駆ダンプ 強化

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 3.0ディーゼルターボ 5速 新品マッドテレーンタイヤ 両側電格ミラー ミラーヒーター ETC 前後パワーウィンド アルミ縞板架装 リアバンパー リア3面フイルム貼 リアヒーター 4ナンバー 総重量3240kg

    本体価格
    385万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 5MT 平ボディ 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1250kg 荷台サイズ 長さ282cm 幅160cm 高さ36cm エアコン パワーステアリング 純正ラジオ 運転席エアバッ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ トヨエース 積載車/NOx・PM適合/ディーゼル/5MT/ 地デジTV/HDDナビ/バックモニター/ウインチ/ドラレコ/A/Cコンプレッサリビルト交換済/集中ドアロック/左側電動格納ミラー/DCDCコンバーター/ETC/積載量2000kg/車両総重量5970kg/花見台製

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ 木製床 5速MT パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー /禁煙車/5速マニュアル/最大積載量1250kg/ガソリン車/普通免許運転OK/カロッツェリアオーディオ/CD/AUX/車検受渡

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    147万円

関東
106
233.7万円
関西
63
208.6万円
東海
70
242.3万円
北海道
28
221.3万円
九州
36
220.4万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
11
177.8万円
中国
6
209.4万円
四国
15
236.5万円
地域別台数
関東
1
75.3万円
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨエースとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  タウンエースノア
--- 新車時価格 170.5万円284.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2000~5300 排気量(cc) 1998~2184
--- 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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