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Sクラスとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ライトエースノア
VS
49.9万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 58.8万円118万円
ライトエースノアの相場表を見る
704 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング 4WD ナビ・ETC・左ハンドル仕様

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 黒革 ショ-ファ-PKG パノラマSR HUD 20AW

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD WALDブラックバイソン 1年保証 禁煙車

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ローダウン マフラー 20AW

    本体価格
    295.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1014万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1256万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 当社カスタム WALD22AW ローダウン

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 最終モデル ディーラー車 パワーシート

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 サンルーフ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    94万円

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    118万円

  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G エクサーブ ナビスペシャル ワンオーナー TV走行視聴可 Bカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

関東
269
673.5万円
関西
137
702.7万円
東海
139
652.3万円
北海道
20
656.8万円
九州
58
493.1万円
東北
18
613.3万円
北陸・甲信越
26
653.4万円
中国
19
777.7万円
四国
18
349.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
58.8万円
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとライトエースノアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ライトエースノア
1293万円2407.4万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~2184
330~503 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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