| トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | トヨタ ライトエースノア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
400万円～989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
中古車相場 |
77.7万円
ライトエースノアの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
ランドクルーザー70ピックアップとライトエースノアの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | トヨタ ライトエースノア | |
|---|---|---|
| 350万円 | 新車時価格 | 170.5万円～284.5万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 5270×1770×1950 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1935 他 |
| 3955 | 排気量(cc) | 1998～2184 |
| 231 | 最高出力（馬力） | 91～130 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.9～12.4km/L |
|
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
解説 |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10) |
ランドクルーザー70ピックアップとライトエースノアの比較トップへ
ランドクルーザー70ピックアップとライトエースノアの比較トップへ
ランドクルーザー70ピックアップとライトエースノアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー70ピックアップとライトエースノアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー70ピックアップの中古車は28台、ライトエースノアの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
