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ノアとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アウディ  e-tron S
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 567.9万円765万円
e-tron Sの相場表を見る
3085 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD サードシート付 車いす用スロープ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 社外フローティングナビ Bカメラ 後期型

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワスラ後席モニタ/ナビBluetooth/ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DA全周囲 BSM 快適利便 チームM 3眼LED

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ 両側パワースライドドア バックモニ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD ナビTV/バックカメラ/両側パワスラ/LED/ETC

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ ノア Si WxBダブルバイビー フルセグナビ 追突被害軽減ブレーキ クルーズコントロー

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9型ナビTV 全周囲M 11型後席モニタ 両電動D

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 7人乗り フリップダウンモニター

    本体価格
    59.8万円

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  • アウディ e-tron S 4WD カラードブレーキ 認定中古車

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    588万円

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    755万円

関東
901
244.8万円
関西
501
228.8万円
東海
428
266.2万円
北海道
168
214.5万円
九州
415
251.5万円
東北
230
231.2万円
北陸・甲信越
185
256.7万円
中国
158
269.4万円
四国
99
261.9万円
地域別台数
関東
3
702.7万円
関西
1
567.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ノアとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  e-tron S
267万円389万円 新車時価格 1358万円1398万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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