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ノアと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  5シリーズツーリング
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 25万円796万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2693 中古車掲載台数 216
  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 禁煙車 衝突被害軽減サポート

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 車検8年6ナビBK両側PWレコーダーETC TV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    247.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減 両側電動 純正ディスプレイ ETC

    本体価格
    427.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 12ヶ月点検整備付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII WORK19AWACCエアサスヴァレンティ-テール

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 モデリスタエアロ

    本体価格
    267.5万円

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    325.1万円

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
    82.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ /社外20AW/キーレスキー/社外グリル/

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i アンドロイドナビ ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

関東
868
195.8万円
関西
420
194.2万円
東海
291
192.4万円
北海道
136
147万円
九州
371
199.8万円
東北
201
211.8万円
北陸・甲信越
149
190.2万円
中国
174
214.4万円
四国
83
196.3万円
地域別台数
関東
98
232.8万円
関西
43
246.7万円
東海
29
206.1万円
北海道
4
78.7万円
九州
15
177.6万円
東北
8
162.8万円
北陸・甲信越
7
310.5万円
中国
9
165.9万円
四国
3
170.2万円

ノアの中古車を探す

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ノアと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  5シリーズツーリング
267万円389万円 新車時価格 890万円960万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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