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ノアとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   キャデラック  エスカレードEXT
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
3016 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・8人乗

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    421.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ワンオーナー 後席ディスプレイ ナビ ETC

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X パワースライドドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 神奈川県仕入 構成モニター 9型ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 純正10インチナビ 両側パワ ドラレコ ETC

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G USB/BT接続 片側パワスラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フリップダウンモニター DVD ETC

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

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    90万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 950登録済ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    198.8万円

関東
893
250.4万円
関西
520
239.8万円
東海
397
239万円
北海道
156
217.2万円
九州
421
251万円
東北
234
246.3万円
北陸・甲信越
156
253.2万円
中国
154
242.3万円
四国
85
238.5万円
地域別台数
関東
6
206.8万円
関西
1
398万円
東海
7
171.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   キャデラック  エスカレードEXT
267万円389万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 6200
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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