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ノアとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォード  ギャラクシー
VS
17.9万円673.8万円
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中古車相場 ---
ギャラクシーの相場表を見る
3880 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席ディスプレイ 後席モニター 前後ドラレコ ドライブレコーダー ETC シートヒーター CD DVD クルーズコントロール クルコン ワンオーナー

    本体価格
    355.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタエアロ 純正9型ナビ ビルトインETC Bluetooth バックカメラ 両側パワスラ  クルコン レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム 前後ドラレコ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ワンオーナー パワースライドドア バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 地デジTV 純正ナビ オートエアコン 電格ミラー ヨコハマタイヤ 車検整備付き

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ナビ/フルセグTV/Bluetooth/リアモニター/両側パワースライド/ETC/オートエアコン/16インチアルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1年保証付き 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    373.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 4WD 1年保証 ワンオーナー 後席モニター 両側パワスラ 夏冬タイヤ付 ナビTV DVD Bluetooth ETC バックカメラ LEDヘッドライト エンジンスターター アイドリングストップ 寒冷地仕様

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 8インチHDDナビ・フルセグTV・バックモニター・プッシュスタート・キーフリーシステム・ブルートゥースオーディオ・両側パワースライドドア・HIDヘッドライト・ウインカードアミラー・ステアリングスイッチ

    本体価格
    121.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード ギャラクシー 500XL 

    本体価格
    応談

関東
1149
271.8万円
関西
633
261.4万円
東海
518
277.7万円
北海道
184
261.1万円
九州
540
278.2万円
東北
331
265.8万円
北陸・甲信越
199
273.3万円
中国
212
286.7万円
四国
114
267.5万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノアとギャラクシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォード  ギャラクシー
267万円431万円 新車時価格 329万円383万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
1797~1986 排気量(cc) 2295~2791
98~170 最高出力(馬力) 174
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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