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ノアとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ノアとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビックフェリオ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    276.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII トヨタセーフティセンス 両側パワハラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 両側電動ドア HID

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 電動スライドドア 乗車定員7人 3列シート キーレス

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグナビBカメラ天井モニタ両パワスラ

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII ナビ・ETC・オートライト・衝突軽減装置・両側電動スライドドア・プッシュスタート・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ALPINE社外ナビ Bluetooth対応 フリップダウンモニター ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    149.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II ローダウン・社外マフラー

    本体価格
    221万円

関東
1048
258.1万円
関西
595
250.9万円
東海
525
256.9万円
北海道
172
245.4万円
九州
521
252.1万円
東北
275
249.1万円
北陸・甲信越
200
249.2万円
中国
227
257.5万円
四国
97
260.9万円
地域別台数
関東
24
127.3万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

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ノアとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビックフェリオ
267万円414.9万円 新車時価格 138.6万円167万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1668
98~170 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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