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ノアとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ランボルギーニ  ウラカン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
3495 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション S特別仕様車 ETC ドラレコ ナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減・シートヒーター・追従クルーズコントロール・ETC2.0・ドライブレコーダー・Bluetooth・タイプC端子・オートライト

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア ノア SI 10インチナビ バックカメラ 後席モニター ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 衝突軽減 純正10インチナビ 後席モニター モデリスタエアロ 両側電動ドア クルーズコントロール ドライブレコーダー前後 フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 純正アルミホイール ETC LED

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 4WD 車高調ローダウン エンスタ ETC HID

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙 トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ハーフレザーシート 前席シートヒーター 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ バックカメラ ビ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    2198万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Blu Cepheus

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 正規ディーラー車 ワンオーナー 特注オーダー車両 レーシングシート カーボン&ガラスエンジンフード センターロックアルミ 純正リアウィング 可変バルブマフラー オレンジキャリパー ETC 新車保証継承

    本体価格
    3750万円

関東
1029
260.3万円
関西
531
254.8万円
東海
504
267.6万円
北海道
149
242.3万円
九州
495
260.3万円
東北
246
259.3万円
北陸・甲信越
211
254万円
中国
232
259.9万円
四国
98
243.8万円
地域別台数
関東
42
3561.2万円
関西
20
3235.8万円
東海
27
3330.1万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3125.7万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
1
2219万円
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円

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トヨタ  ノア   ランボルギーニ  ウラカン
267万円414.9万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1797~1986 排気量(cc) 5204
98~170 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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