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ノアとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 905万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
3030 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB モデリスタエアロ メモリーナビ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動ドア LED BSM

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙 トヨタセーフティセンス 両側自動ドア

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタ BIG-X 12.8インチ後席モニター

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 20 X

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DA BSM ドラサポ 三眼LED+AHS 後席M

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 雹害ライト 10.5型DAナビ フルセグ

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブP ドライバーズP

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) エクスクルーシブ・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    924万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) エクスクルーシブ ワンオーナー ACC

    本体価格
    885万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    910万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ワンオーナー エクスクルーシブPKG

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズパッケージ

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 アルペンクグレーペイント

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーEXPK ドライバーズPK

    本体価格
    910万円

関東
887
244.5万円
関西
495
234.1万円
東海
392
265.6万円
北海道
175
219.5万円
九州
405
256.2万円
東北
230
236.1万円
北陸・甲信越
194
253.7万円
中国
151
266.8万円
四国
101
261.5万円
地域別台数
関東
4
950.5万円
関西
1
968万円
東海
1
885万円
北海道
0
---
九州
1
924万円
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
910万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
267万円389万円 新車時価格 936万円941万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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