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ノアとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ミニ  ミニクラブマン
VS
14.8万円569万円
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中古車相場 15万円515万円
ミニクラブマンの相場表を見る
3036 中古車掲載台数 894
  • トヨタ ノア ハイブリッドG ハイブリッドG

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z エアロ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII TSS 9インチナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 左オートスライド 後席モニター HDDナビ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 車検 2年付

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 両側電動ドア/エンジンスターター/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD TVナビ ETC バックカメラ MTモード付

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 登録済未使用車 10型ナビ シートヒーター

    本体価格
    397.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチフルセグWナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ナビ/フルセグTV/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    36.4万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン 禁煙 Bカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    274万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 

    本体価格
    253万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート サイバーナビ 本革シート

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブルーノート トーキョー エディション 限定車 ワンオーナー 専用装備&インテリア

    本体価格
    261万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ドラレコ 地デジTV Bカメラ ETC 社外15AW

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT carPLAY/Bカメ/クルコン/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    299.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙 ナビ フルセグTV ミラーETC ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ドラレコ 茶革調シートカバー TV視聴 LED

    本体価格
    184.8万円

関東
888
244.9万円
関西
499
233.8万円
東海
392
265.9万円
北海道
173
220.4万円
九州
404
256.6万円
東北
234
234.7万円
北陸・甲信越
195
254.6万円
中国
150
265.9万円
四国
101
261.2万円
地域別台数
関東
336
204.7万円
関西
168
208.8万円
東海
154
216.6万円
北海道
22
194.3万円
九州
73
192.8万円
東北
43
161.1万円
北陸・甲信越
37
197.9万円
中国
50
205万円
四国
11
212.4万円

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ノアとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ミニ  ミニクラブマン
267万円389万円 新車時価格 290万円615万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~170 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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