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ノアとMC20を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マセラティ  MC20
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
3018 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側自動スライドドア・クルーズコントロル

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減回避ドラレコ両側電動スライド

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 両側パワースライドドアETCウッドハンドル

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 福祉車両 後席回転シート 10インチナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 4WD/禁煙車/ワンオーナー/千葉県仕入

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD TSS 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 後期 純正10型ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    348.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 ナビ バックカメラ ETC 7名乗車

    本体価格
    109万円

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  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー禁煙 新車保証継承

    本体価格
    2189万円

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    本体価格
    2598万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2498万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー/フロントSPPF施工/室内保管

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 ETC ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ/禁煙車

    本体価格
    2690万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ リフター

    本体価格
    2500万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    3000万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2930万円

関東
894
251万円
関西
517
239.2万円
東海
407
235万円
北海道
156
214.5万円
九州
422
250.4万円
東北
226
250.3万円
北陸・甲信越
152
254.5万円
中国
156
247.9万円
四国
88
232.7万円
地域別台数
関東
14
2724.9万円
関西
7
2315.4万円
東海
17
2880.3万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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ノアとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  MC20
267万円389万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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