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ノアとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ノアとタウンエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  タウンエースノア
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
3645 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ RSA

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    382.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動スライド フルセグナビ

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム オートクルーズ バックモニター 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ノア 2.0 X トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ナビTV 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 モデリスタフルエアロ 後席モニター 純正10型ナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 両側電動ドア トヨタセーフティセンス フルセグ LEDヘッド オートライト

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD TコネクトディスプレイBTセーフティセンス 両側パワースライドドアLEDヘッドライトオートハイビームコーナーセンサーレーダークルーズコントロールバックカメラシートヒーター横滑り防止装置純正アルミホイール

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

関東
1018
255.4万円
関西
623
255.4万円
東海
517
251.8万円
北海道
188
240.9万円
九州
491
256.1万円
東北
269
251.2万円
北陸・甲信越
204
241.3万円
中国
225
257.1万円
四国
110
254.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  タウンエースノア
267万円414.9万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2184
98~170 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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