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ノアとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ボルボ  C70カブリオレ
VS
14.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 40万円128万円
C70カブリオレの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 福祉車両 ウェルキャブタイプII 車いす1基積み仕様 電動ウインチ パワースライドドア キーレス

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正SDナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 アイドリングストップ オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 横滑り防止 両側パワースライドドア

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 全国1年保証付 ブレーキサポート 両側パワースライドドア メモリーナビ/フルセグ バックカメラ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品テイン車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品フリップダウンモニター・キャプテンシート・後席エアコン・左側パワースライドドア・純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD・AUX・バックカメラ・ビルトインETC・ドアバイザー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・シートヒーター・ハンドルヒーター・ETC2.0・追従クルーズコントロール・電動バックドア

    本体価格
    373.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z メモリーナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・DVD再生・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・パワーバックドア

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ ノア ハイブリッドXディライトプラスパッケージ7 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    166.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    128万円

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    55万円

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    本体価格
    57万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 クラシック 

    本体価格
    30万円

関東
1152
259.8万円
関西
640
258.6万円
東海
558
264.5万円
北海道
152
248.7万円
九州
537
271.5万円
東北
288
261万円
北陸・甲信越
191
247.3万円
中国
249
274.3万円
四国
124
264.9万円
地域別台数
関東
8
60.8万円
関西
2
58万円
東海
1
128万円
北海道
1
30万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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ノアとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  C70カブリオレ
267万円431万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1797~1986 排気量(cc) 2434~2521
98~170 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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