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ハイエースとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
46万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 828万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン LEDヘッド ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    484.5万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD BIG-X/キャンピングカー仕様/フルフラット

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ ROADSTARフルエアロ オーバーフェンダー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル タイプA オプションハイルーフ 外部充電 ツインサブ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 電動スライドドア LEDヘッドランプ Bカメラ

    本体価格
    470.5万円

  • トヨタ ハイエース FOCS DS-L トヨタセーフティセンス 8型新車

    本体価格
    538.5万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ

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    900万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD サラウンドビューカメラ パークアシスト

    本体価格
    998万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

関東
376
359.9万円
関西
141
369.9万円
東海
166
367.3万円
北海道
85
354.2万円
九州
128
326.3万円
東北
68
342.7万円
北陸・甲信越
50
373.8万円
中国
44
317.4万円
四国
53
217.5万円
地域別台数
関東
13
1097万円
関西
3
1138.5万円
東海
6
983.3万円
北海道
1
1280万円
九州
1
860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
870.4万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   アウディ  e-tron GTクワトロ
226.8万円540.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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