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ハイエースとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとAクラスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
60万円938万円
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中古車相場 404.6万円646.8万円
Aクラスセダンの相場表を見る
859 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後席フィルム施行プライベートモニター

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 8型 4WD 禁煙車 Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD パワースライドドアHDDナビBモニタ外シート

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースW グランドキャビン 当社下取り車 10人乗り ナビ付

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ パワースライドドア

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外16AWローダウンREVOシートナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型後期ナビTVバックカメラ ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ハイエース エアロツアラー パワースライド オートステップ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエース アネックス ファミリーワゴン インバーター 走行充電 FFヒーター

    本体価格
    511万円

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    628.1万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    471.6万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance Advanced NavigationPKG

    本体価格
    532.5万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙車/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    404.6万円

関東
280
384.3万円
関西
124
385.3万円
東海
132
392.9万円
北海道
54
347万円
九州
92
335.9万円
東北
64
376.8万円
北陸・甲信越
34
335.9万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
9
531.9万円
関西
5
517.3万円
東海
3
495.9万円
北海道
0
---
九州
1
532.5万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
0
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四国
0
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ハイエースとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  Aクラスセダン
226.8万円544.2万円 新車時価格 638万円773万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2693 排気量(cc) 1991
151~160 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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