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ハイエースと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  3シリーズクーペ
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
851 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ブラックエディション/ALPINE/BIGX

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ/TV 左Pスラ Bカメ キャンピング仕様

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正SDナビ LEDヘッドライト 電動スライ

    本体価格
    361万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車/内装コンプリート/ビックX

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Reclassicオフロード

    本体価格
    585.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フラット展開オリジナル内装架装AS

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン フローティングナビ BT Bカメ 外AW ETC

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型顔面移植 16AW ローダウン マフラー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    134万円

関東
284
384万円
関西
118
391万円
東海
134
393.1万円
北海道
56
349.6万円
九州
89
332.1万円
東北
57
381.3万円
北陸・甲信越
35
343.4万円
中国
31
335.9万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
33
120.3万円
関西
15
96.6万円
東海
17
108.5万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円

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ハイエースと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  3シリーズクーペ
226.8万円544.2万円 新車時価格 427万円759万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
2693 排気量(cc) 1995~2996
151~160 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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