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ハイエースと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  1シリーズクーペ
VS
39.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 ベットキット 可変式シート ローダウン オーバーフェンダー ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター 記録簿 パワースライドドア HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD トヨタセーフティセンス スマートキー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 片側パワースライドドア 10人乗り

    本体価格
    484.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX内装架装Ver1/ワンオーナー車/フルフラットベッド/床フローリング加工/脱着式テーブル/パノラミックビューモニター/全方位カメラ/フルセグナビ/ETC/デジタルインナーミラー/17インチAW

    本体価格
    447.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装アレンジVer1

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ストラーダナビ バックモニター アルパイン後席フリップダウンモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー/プッシュスタート ETC オートハイビーム   オートエアコン MTモード

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 新車未登録 10人乗 LEDヘッドライト パワースライドドア パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 衝突防止機能/障害物センサー/バックカメラ/安全装置 追加カスタム可

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD フローティングナビ エアロ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース ウェルキャブBタイプ 4WD ステップ交換・レステップ・シェイクハンド

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新 車 金 利 2.4パー 新車未登録 LEDヘッド パワースライドドア デジタルインナーミラー スマートキー10人乗り AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    428万円

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    239.7万円

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    101.4万円

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    115万円

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    98万円

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    本体価格
    99.7万円

関東
463
380.6万円
関西
191
431.9万円
東海
146
403.7万円
北海道
105
408.2万円
九州
164
390.7万円
東北
93
409.6万円
北陸・甲信越
56
383.2万円
中国
49
403.1万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
16
174.1万円
関西
3
149.2万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
2
93.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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ハイエースと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  1シリーズクーペ
226.8万円544.2万円 新車時価格 385万円579万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2693 排気量(cc) 1995~2979
151~160 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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